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针对《国家邮政局关于加强和规范邮件快件安全检查工作的指导意见（送审稿）》，马军胜强调，对邮件、快件实行安全检查，是保障寄递渠道安全畅通、推进邮政业安全治理体系和治理能力现代化的重要举措。近年来，国家邮政局出台了《邮政业安全生产设备配置规范》《邮件快件微剂量x射线安全检查设备配置管理办法（试行）》《邮件快件寄递协议服务安全管理办法（试行）》等标准和规范性文件，组建邮政业安全中心安检培训基地，开展智能安检系统研发推广，督促企业加强安检设备日常应用管理，推动落实过机安检制度取得阶段性成效。
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这几天是双11送货高峰，快递包装箱也迎来拆箱高峰。这个双11，多家快递公司推出纸箱回收之策，不过记者在采访中发现，纸箱回收的效果并不理想。专家表示，从理论上说，包装箱回收可以推进，但是就目前快递公司的组织形式来看，并不适合做纸箱回收的工作。快递企业推出纸箱回收政策，其初心是毋庸置疑的。以215年为例，消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。随着电商和快递发展，今年双11全国仅纸箱就产生26亿个，既造成了浪费也造成了污染。
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不久前，国家发展改革委、交通运输部公布了219年国家物流枢纽建设名单，其中，乌鲁木齐入选陆港型国家物流枢纽。该枢纽依托新疆“东联西出、开放”的地缘优势，以中欧班列乌鲁木齐集结中心为主体，加快以大通道、重点枢纽为主的综合交通运输体系建设，不断推动新疆从交通“末端”向亚欧交通枢纽迈进。近期，随着中欧班列乌鲁木齐集结中心二期扩建工程完工，乌鲁木齐国家物流枢纽“2.时代”到来。伴随着“”建设的推进，作为“丝绸之路经济带”核心区的新疆，日益凸显的区位优势和政策汇集，使之成为让人充满想象的发展空间。